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▲高田氣囊風波再度擴大,又有330萬輛汽車中槍,需要召回更換氣囊。(圖/路透社)
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日本高田(Takata)自2015年氣囊問題被揭露以來,召回數量就無止盡的增加,成為汽車史上最大的召回行動,2018年才剛開始,又傳出新一波召回行動,受影響的車款約330萬輛,涉及2009、2010與2013年出廠的新車,包括德國雙B、日本TOYOTA(豐田)與美國Tesla(特斯拉)都再次中槍。
▲這一波召回名單中,涵蓋13個品牌,年份集中在2009、2010與2013年。(圖/路透社)
《底特律自由報》報導,這一波召回的車款,涵蓋TOYOTA、Audi、BMW、Fiat Chrysler、Ford、GM、Jaguar Land Rover、Mazda、Mercedes-Benz、Mitsubishi、Nissan、Subaru與Tesla共計13個品牌,詳細的車款名單,還有待各車廠統計後再行公佈。
▲TOYOTA指出,這次召回主要涉及副駕駛座的問題氣囊,數量約60萬輛。(圖/翻攝自TOYOTA)
TOYOTA率先在美國公佈新一波召回車型,包括Scion的xB,TOYOTA的Corolla、Corolla Matrix、Yaris、4Runner、Sienna,Lexus的IS250與350、IS250C與350C、IS-F及GX460等,總數約60萬輛,皆為2009、2010與2013年出廠,TOYOTA指出,這次召回主要是副駕駛座使用高田的問題氣囊,並表示在美國的召回數已達到600萬輛。
▲高田問題氣囊影響至少6,900萬輛汽車,由於層面太廣,召回進度不如預期。(圖/翻攝自HONDA)
據統計,高田氣囊影響19個品牌,車輛數達6,900萬輛,氣囊數超過1億具,光是2017年,就有4,310萬具氣囊需要召回,但真正完成更換的只有1,850萬具,完成率僅43%;美國NHTSA打算在未來3年內,分批進行以加速召回工作,並優先讓較舊、或處於高溫高濕地區的車款更換氣囊。
▲高田氣囊已造成180多人受傷、至少20起死亡事件。(圖/翻攝自IIHS)
高田為了節省成本,在氣囊中使用劣質炸藥,受到時間與溫濕度的影響後,當車輛發生撞擊時,原本該為氣囊充氣的炸藥,會因為不穩定燃燒而炸開外殼,射出的破片就會造成傷亡,目前全球已有180多人受傷,並造成至少20起死亡事件,而高田也在2017年申請破產保護,並被大陸均勝電子旗下的美國KSS收購。
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